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      巨野5萬元左右個人二手車轉讓

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      外觀方面,造型沉穩大氣,側面的線條肌肉感滿滿,自我感覺比21款要時尚一點,新款帕薩特更加年輕化。前臉的柵格非常耐看,側面的線條也是非常流暢的,立體感十足,讓人看著非常有力量感,車身也更加修長,時尚感更強。內飾方面中控大屏,車載導航,音樂聲音聽著也舒服,細節到位,安全配置也不少。同時車內支持多媒體系統,索然感覺新車有點異味,但是感覺通風一段時間后,異味就消除了,這是所有車都避免不了的。性價比還是很高的。

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      巨野二手車別克英朗。下格柵非常的細長,采用了貫穿車頭的設計,中網采用了黑色飾板裝飾,在側面的設計上,巨野二手車別克英朗側面采用了雙腰線的設計,線條非常流暢,雙色搭配的后視鏡搭配車窗邊緣處的黑色飾條,讓車子整體的設計看上去更加大氣時尚,巨野二手車別克英朗的輪圈采用的是多輻條樣式的設計,與整體的設計非常匹配。汽車的尾部樣式設計的很簡潔,尾燈組相當的飽滿,和前大燈組相呼應,尾部的辨識燈帶比較修長。坐進車內,整體造型符合當下主流設計,內飾采用了明顯的美式風格,使整個中控臺非?!氨狻?,只配備了3.5英寸液晶面板和7英寸中控液晶屏,內飾風格保守,科技感稍微不足。好在別克英朗的座椅寬大舒適,加上不錯的支撐性,能挽回一點內飾用料和設計上的失分。動力方面,根據車型不同搭載1.5L自然吸氣發動機和1.3T渦輪增壓發動機,最大馬力分別為113PS和163PS,最高車速分別為180KM/H和195KM/H,均滿足國六排放標準,傳動系統均匹配六速手自一體變速箱,懸架上選擇前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架,路面過濾性表現較為優秀,日常行車時不會有太大顛簸,綜合油耗百公里5.3L

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      帕薩特 330TSI 尊貴版采用了全黑的皮質材料進行包覆,而出現于座位上的針腳也很體貼,座位舒適度還算不錯。并配備了電動調節、座椅加熱、座椅通風以及座位記憶等多項的功能,十分的務實。它的后排空間綽綽有余,可以應付日常用到的家居需求,不過由于地臺正中間隆起了比較高,所以對于中間的乘客來說并不是很友善。此外,這款車還配備了后排獨立空調、后風擋遮陽簾、后排座椅電暖和后排頭部氣囊。

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      一直以來,SUV和皮卡在美國很流行,這就意味著愿意出手的二手SUV相對較少,而等待的潛客會很多,于是價格會比較堅挺。如果你不是狂熱的SUV粉兒,建議看一下不太熱門的車型,比如轎車、兩廂車、面包車、或前驅的SUV,價格一定更美麗。先定好買車預算,算出月供和相關總費用。向自己的開戶行或貸款機構問出自己的最優利率,然后再去巨野二手車商那兒。如果車商給的貸款方案不如自己問的優惠,那你心里就有數了。開始試駕之前,請再次確認這輛巨野二手車的尺寸符合你的需求,座椅足夠舒適,操作機構和車機系統不會讓你惱火,發動機怠速聲音正常。試駕時,要留心尾氣是否有可疑煙霧、車內是否有燒機油的氣味、行駛中是否有異響和振動、空調是否正常工作、輔助駕駛功能是否正常。

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      新帕薩特在外觀方面最容易感知的變化就是,新增了“雙面設計”,除了普通版外觀以外,還提供了新推出的“星空版”前臉。這其實是不少豪華品牌慣用方法,一個設計偏重豪華,另一個外觀設計偏重運動,就看您要秀哪一面。對于新帕薩特的兩款前臉造型,追求時尚的消費者,微信彩鈴制作可以選擇全新設計的星空式格柵前臉,格柵內部以銀河星空為設計理念,運用參數化方式排布點狀造型元素,呈現向外擴散的視覺效果,使整個前臉看起來更具活力。而點陣式精工格柵前臉則延續了家族經典設計語言,點段式鍍鉻飾條呈矩陣式水平排列,營造出更為寬大的視覺效果。

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      油耗和操縱性方面,現在我駕駛的這臺車行駛了不到一千公里,表顯的話是8.4左右,作為中型車這個油耗還是可以接受的。后期在觀察吧,跑高速的話應該會降一點。操控方面,我感覺方向盤還是非常輕松的,減震也非常舒適,底盤比較軟,不會有生硬的顛簸感。新手也是很好駕馭的,油門和剎車方面設計的也很合理,反應非???,輕點剎車就可以。舒適性和操縱方面,座椅坐著很舒服,軟硬適中,空調的制冷也不錯,開一會整個車都很涼爽,座椅對人的支撐也很到位,腰部支撐功能讓人長時間駕駛也不會感到疲勞,很輕松的感覺。這也是帕薩特的賣點之一。

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      內飾設計有著很大的提升,融入了現在流行的雙聯屏,整個車內更具科技氛圍。中控臺覆蓋有多種材質,還有紅色縫線的點綴,層次感更豐富。用料以軟硬材質搭配為主,也是這個級別常見的設計。方向盤還是我們熟悉的飛翼造型,加入銀色飾板和紅色縫線的點綴,看起來不會很單調,我們推薦的追風版車型采用的是真皮方向盤,支持手動四向調節,但是全系都沒有配備換擋撥片。實體的多功能按鍵在駕駛過程中也更加方便操作。全液晶儀表的尺寸達到10.25英寸,整體的顯示效果非常好,車輛信息顯示也比較豐富,UI動畫設計很有未來感。在全地圖引導模式下,可以實現3D顯示,科技感更強。兩款車型均配備了雙10.25英寸組合而成的雙聯屏,中控臺布局層次感更好,并且材質質感也有所提升。此外,新車還搭載了巨野二手車最新的eConnect 3.0智能互聯系統,可支持多屏聯動、智能分屏、3D動效等功能。另外,新車還支持OTA遠程升級,并內置了科大訊飛語音系統。

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      操控和動力方面,方向盤的話,感覺比較輕,操控起來也比較得心應手,剎車也非常靈,輕點就可以,車子駕駛起來手感非常舒適,方向盤加上電子助力,轉向輕盈靈活。一開始感覺這臺車大而笨重,駕駛起來這種感覺還是出乎意料的。動力的話,搭配2.0T的發動機,只要舍得給油,帕薩特的響應還是非常給力的,擁有很出色的表顯。這個價位有這種表顯也是比較合理的。全系標配的外后視鏡電動折疊,加熱和調節,也是非常優秀的,20萬價位的話,我建議大家還是首選帕薩特,這是無疑的選擇,最主要這也是父母首選的選擇。不管是商務和公務車之間都是倍有面的。

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